畢竟如果做到了大眾認可的且遍布廣泛的便利店，那么什么產品能夠被選中、被大眾所熟知，就都歸于便利店的話語體系內了。

共享單車的有些賬是算得出來的，但有些賬就算不出來或者說估計不清楚的。當然，企業可以派出人員，及時維修，但這么漫山遍野，路邊墻角，到處扔得都是，怎么維修得過來?如果大量擴充隊伍，又會付出多大成本?這恐怕也是一時難以估量的。

隨手一扔，胡亂拋棄，刮掉號碼，加上私鎖，扛回家中……報道很多，照片不少，毋庸贅述托比研究進一步對汽車后行業的獲投企業的輪次進行整理得出(如圖表《2016年度汽車后B2B行業獲投輪次分布情況》)，天使輪2家，Pre-A—A+輪12家，B輪3家，E輪1家。從輪次的獲投情況可以看出，目前我國生鮮食材流通領域的B2B平臺依然處在前期的生長階段，其中美菜網的D輪融資事件，深耕在上游土地流轉的土流網戰略布局蔬東坡事件、小農女及天平派獲投B輪事件、漁業B2B平臺海上鮮掛牌新三板等事件也為行業的向前發展增添了動力。

 表一：2016年農業、快消、汽車后細分領域融資過億B2B平臺概況四、資本方觀察托比研究對這些被投平臺所披露的資本方進行關聯追蹤得出，2016年度我國B2B行業的投資方數量超過260家，大致分為三類：風投機構、產業資本、政府基金。三、獲投Top3行業分析農業B2B行業 圖五：農業產業鏈在31起農業B2B獲投融資事件中共涉及29家農業B2B電商平臺，其主營業務基本上涵蓋了從土地流轉、農資分銷、種/養殖、生鮮食材(配送)等農業全產業鏈條。

其中涉及上游農資農機的B2B平臺8家，包括大豐收農資商城、土流網、農管家、地合網、魚大大、七公里、聚土網、來買地;涉及種/養殖的B2B平臺5家，包括有糧網、宜花科技、醉品·茶幫通、華夏維康、中牧農業;涉及生鮮食材(餐配)的B2B平臺16家，包括歐農科技送菜哥、小農女、找凍品網、華采找魚網、優凍品、宋小菜、后廚鮮生、海上鮮、凍品在線、美菜網、海上鮮、優配良品、天平派、找凍品網、鏈菜、蔬東坡。

近幾年，交易型B2B平臺的快速崛起已經成為“實體經濟尋找轉型升級出路”時最為青睞的商業模式。對中小企業服務的宗旨，就是讓你的平臺能夠讓中小企業的待遇無限接近大企業，甚至可以超過大企業所享受的服務和產品的價格和標準。

特權可以讓一些客戶具有相對的優先權，比如高爾夫的會員，某些百貨商店的會員，擁有會員意味著可以享受到普通客戶無法享受到的服務。大家如果有先發優勢，要快點把壁壘建構起來。

在這個例子中，我們賺到了什么錢?我放棄了物流(倉儲費用不要了)，賺取的是交易費和可能存在的供應鏈金融的錢。再舉個例子，廣西桉樹板運到山東去，原來是用汽車運，速度快，但是成本高，后來我們改用船運，運輸時間從幾天變成了2-3周。